Makina Dairesiz Asansör

Makina Dairesiz Asansörler : Makina dairesiz asansörler özellikle yolcu terminalleri, çok katlı mağazalar, alışveriş merkezleri ile eğitim, kültür ve sağlık kuruluşları gibi yerlerde kullanılmaktadırlar. Özellikle daha yoğun yolcu trafiği olan ve daha yüksek ticari binalar da tasarımcılar, inşaatçılar ve bina sahipleri için önemli avantajlar sağlarlar. Bu asansörlerde tahrik makinası asansör kabininin üstünde ya da kuyu içinde bulunmaktadır.

Engelli Asansörü

Engelli Asansörü  Yaşlı, engelli ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için tasarlanmış asansörlerdir. Bu asansörlerin bir diğer ismide merdiven asansörleridir. Bu asansörler, daha geniş bir giriş kapısı, standart otomatik kapı, butonyerlerin daha aşağı seviyede yatay pozisyonda bulunması ve buton düğmelerinin kabartmalı olması gibi
özelliklerle diğer asansörlerden farklılık arz eder.

Panoramik Asansör

Panoramik Asansörler  bina içine bakan bölüm hariç (kapı) tamamen dış alan görünebilecek şekilde tasarlanan asansörlerdir. kabinlerinin imalatında çoğunlukla dayanaklı cam malzeme kullanılır. Görsel olarak çekici tasarımları nedeniyle üst geçitler, metro istasyonları gibi açık alanlarda, alışveriş merkezlerinde, tren istasyonlarında vb. sıklıkla tercih edilmektedir. Bina mimarisine uygun olarak tahrik düzeni elektrik ve hidrolik olarak tasarlanabilmektedir. Panoramik asansörlerin yük taşıma ve yük kapasitesi olarak diğer kapalı sistem asansörlerden çokta farkı yoktur. 

Yük Asansörü

Yük Asansörü insan asansörlerine göre daha güçlü makine, daha geniş kabin ve gerektiğinde özel ekipmanların kullanıldığı asansörlerdir. Özellikle sanayi bölgelerinde fabrika ve depolarda bu tip asansörlerin kullanılması kaçınılmazdır. Günümüzde kentlerde araç sayılarının artması park sorununuda beraberinde getirmektedir. Yeniliklere açık otopark sahipleri bunu fırsata çevirerek asansörlü katlı otoparklar geliştirmişlerdir. Bunlarda taşıdıkları yük ve cinsine bakılarak yük asansörü olarak nitelendirilebilir.

Bu asansörler ağır ortam şartlarında çalışmaları için geliştirilmiştir. Yalnızca yük taşımak amacıyla yapılan yük asansörlerinin kabin veya platform boyutları ve motor güçleri, taşınması gereken en büyük yük miktarına göre belirlenir. Tesis edildiği binanın en zor şartlarına göre tasarlanan yük asansörleri, 500 kg’dan 10000 kg’a kadar çeşitli kapasitelerdedir. Tahrik düzeni ihtiyaca veya asansörün kurulacağı alanın imkanlarına göre elektrik makinalı veya hidrolik olarak belirlenebilir..

Sedye Asansörü

Sedye Asansörü  hastanelerde sedye ile taşınması gereken hastaların hızlı ve hijyenik bir şekilde taşınmaları için tasarlanmış asansörlerdir. Sedyedeki hastanın rahatlıkla asansöre bindirilip indirilebilmesi gereklir. Sedyenin asansöre giriş-çıkışında sarsıntı olmaması için kabin katlara göre hassas ayarlanabilmektedir. Bu asansörlerin hızları 0,40 m/sn ile 3 m/sn arasında değişebilir. Bununla birlikte 1600 kg, 2000 kg ve 2500 kg ‘a kadar taşıma kapasitesine sahiptirler. Bu asansörlerin diğer asansörlerden ayrıcalıklı özelliği; konfor ve güvenliktir. Elektrik kesilmelerine karşı önlem, ayarlanmış ışık akısı, atnibakteriyal tedbirler, paslanmaz aksam gibi ekstra donanımlar ilave edilmiş asansörlerdir.

Elektrikli Asansörler

Elektrikli Asansörler  asansörün taşıma kapasitesine göre seçilmiş elektrik motorunun kumanda panosundan aldığı yön,hız vb. komutlarla  harekete geçip, kabini istenilen yönde hareket ettirilmesi prensibine göre çalışırlar. Kabin ve kabini dengeleyen bir karşı ağırlık mevcuttur. Karşı ağırlıkla kabin ters yönlü çalışır. Kabin yukarı yönlü hareket ederken karşı ağırlık aşağı yönlü hareket edecektir. Kabin ve karşı ağırlık  çelik halatın tahrik kasnağı ile sürtünmesinden kaynaklanan bir hareket vasıtasıyla aşağı yukarı hareket eder. Kabin ve karşı ağırlık birbirleri ile yaklaşık eşit ağırlıktadırlar.

Monşarj Asansör

Monşarj Asansör  genelde otel, restaurant ve villalarda mutfaktan yemek yenilen kata, tabak, bardak, tepsi taşınmasında kullanılır. Sadece yük taşıma amaçlı olarak, insanların giremeyeceği boyutlarda tasarlanırlar.  Küçük tip yük asansörleri olarak düşünebileceğimiz servis asansörleri 50 kg’dan 250 kg’a kadar değişik taşıma kapasitelerine sahiptir.

Asansörde kalınca ne yapmalıyım

Asansörde kalmanız durumunda kendi çabanızla çıkmaya çalışmamalısınız.

• Asansörde kaldığınızda yapacağınız en kötü şey paniktir. Hem enerjinizi hemde ortamdaki oksijeni hızla tüketirsiniz. Bu sebeble öncelikle sakin olun.
• Asansörünüzde bulunan alarm, çağrı butonu ile yardım istemeyi deneyin. (Şayet asansörünüzde bu butonların bağlantısı yoksa ya da çalışmıyor ise bir gün gerekeceğini unutmayın. Servisinizi çağırarak bir an önce hizmete girmesini sağlayın.)
• Cep telefonunuz çekiyor ise yakınlarınızı haberdar ederek asansör servisinin size ulaşmasını sağlayabilirsiniz

Asansöre niçin ayna koyulur?

Asansörlerde ayna kullanılmasının bir kaç sebebi vardır. Bunlar;

• Ayna aslında bir güvenlik önlemi sayılabilir. Asansöre binerken kapıyı açtığınızda aynada kendinizi görürsünüz ve kabinin katta olduğuna emin olursunuz.
• Bir diğer sebepte kabin içinde derinlik sağlamaktır. Bir kutu içinde katları çıkarken kabin duvarları sanki üzerinize geliyormuş gibi olur. Bu yüzden ayna kullanılarak bir derinlik ve ferahlık hissi uyandırılır.

Regülatör Halatı

Regülatör Halatı : Askı tertibatının kopması durumunda güvenlik tertibatını çalıştırmak için kabin, karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığına bağlanan yardımcı halat.

Otomatik Seviyeleme

Otomatik seviyeleme : Asansör durduktan sonra, yükleme ve boşaltma sırasında gerekirse birbirini takip eden hareketlerle durma seviyesinin ayarlanması.

Makara Dairesi

Makara dairesi : Tahrik makinasının bulunmadığı, ancak makaraların bulunduğu, hız regülatörü ve elektrik tertibatının bulunabileceği oda.

Makina Dairesi

Makina dairesi : Makina veya makinaların bulunduğu oda

Lamine Cam

Lamine Cam : 2 veya daha fazla cam tabakasından her birinin plastik bir madde lle birleştirilmesiyle meydana gelen güvenlik camı

Kuyu Üst Boşluğu

Kuyu üst boşluğu : Kabinin gittiği üst durak seviyesinin üstündeki asansör kuyusu kısmı

Kuyu Alt Boşluğu

Kuyu alt boşluğu : Kabinin gittiği en alt durak seviyesinin altındaki asansör kuyusu kısmı

Kullanılabilir Kabin Alanı

Kullanılabilir Kabin alanı : Döşemeden 1 mt. yükseklikte ölçülen, asansörün çalışması sırasında yolcu ve yüklerin yararlanabileceği alan.

Kullanıcı

Kullanıcı : Asansörden yararlanan kimse

Kilit Açılma Bölgesi

Kilit Açılma Bölgesi : Durak kapısı kilidinin açılmasına izin verilebilmesi için, kabin tabanının durak seviyesinin altında ve üstünde bulunması gereken bölge

Klavuz Rayları

Kılavuz Raylar : Kabin, karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığına kılavuzluk eden asansör kısımları